[实用新型]一种发动机上、下缸体结合面的密封结构有效
| 申请号： | 201320300788.9 | 申请日： | 2013-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN203271941U | 公开（公告）日： | 2013-11-06 |
| 发明（设计）人： | 徐天添;唐元媛;李双清;黄凤琴;熊盛林;周洪光;汪俊君 | 申请（专利权）人： | 东风汽车公司 |
| 主分类号： | F02F11/00 | 分类号： | F02F11/00 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机上、下缸体结合面的密封结构，它包括相互结合密封的上缸体和下缸体，下缸体包括两侧的密封带，密封带之间设有多个主轴承座，用于与上缸体接触的主轴承座两端的接触面开设有下沉面。本实用新型使下缸体主轴承座上不必要的接触面下沉，在进排气侧只保留必要的密封带宽，从而达到减小接触面积的作用。在相同螺栓轴力的情况下，接触面积的减小使得密封带处的面压效果及密封性能得以提升。除此之外，本实用新型还能实现减少加工单件下缸体的刀具磨损及轻量化的功能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 缸体 结合 密封 结构 | ||
【主权项】：
一种上、下缸体结合面的密封结构，它包括相互结合密封的上缸体和下缸体，其特征在于：所述下缸体包括两侧的密封带，所述密封带之间设有多个主轴承座，其特征在于：所述用于与上缸体接触的主轴承座两端的接触面开设有下沉面。
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