[实用新型]一种用于发动机的放水阀有效
| 申请号： | 201320281925.9 | 申请日： | 2013-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN203286032U | 公开（公告）日： | 2013-11-13 |
| 发明（设计）人： | 周一峰;陈兵兵 | 申请（专利权）人： | 无锡创捷汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | F16K5/06 | 分类号： | F16K5/06;F16K31/60 |
| 代理公司： | 无锡华源专利事务所(普通合伙) 32228 | 代理人： | 孙力坚 |
| 地址： | 214037 江苏省无锡*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于发动机的放水阀，包括第一阀体，第一阀体与第二阀体的一端螺纹连接，第二阀体的另一端延水平线向下延伸，并与水平线之间形成角度为44°～46°的夹角；位于第二阀体内装置阀芯，阀芯与芯轴的一端连接，芯轴的另一端伸出第二阀体并与手柄套连接。本实用新型体积小巧，开关方便，通过在第二阀体内部装置球冠形阀芯代替现有技术中的锥台型阀芯，具有重量轻，密封性好，维修方便的优点，球冠形阀芯的驱动力矩较小，从而可提高本实用新型的放水开闭速度，同时采用球冠形阀芯其流体阻力小，磨损小，大大提高了使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 发动机 水阀 | ||
【主权项】：
一种用于发动机的放水阀，其特征在于：包括第一阀体（1），所述第一阀体（1）与第二阀体（3）的一端螺纹连接，第二阀体（3）的另一端延水平线向下延伸，并与水平线之间形成角度为44°～46°的夹角；位于第二阀体（3）内装置阀芯（8），所述阀芯（8）与芯轴（9）的一端连接，芯轴（9）的另一端伸出第二阀体（3）并与手柄套（4）连接。
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