[实用新型]自移式两层智能立体停车位

摘要

本实用新型属于汽车停车设备，特别涉及一种自移式两层智能立体停车位，框架主体（1）用斜连接梁（1-3）固定连接左框架（1-1）和右框架（1-5），在右框架（1-5）下面的右底梁（1-6）上面装液压泵站（6），在框架本体（1）的外侧设回转立柱（3），回转立柱（3）装在回转立柱座（4）上面，回转油缸（8）连接液压泵站（6），在回转立柱（3）下方右底梁（1-6）内装行走驱动机构（5），行走驱动机构（5）是在行走马达（5-3）的出轴上装链轮一（5-4），链轮一（5-4）连接链轮二（5-1），链轮二（5-1）装在行走轮轴（5-2）上，在行走轮轴（5-2）上装有轴承（5-7），在行走轮（5-6）的下面轨道两侧设有扣轮（7），自移式两层智能立体停车位稳定性好，结构紧凑，拆装、运输和维修方便。

主权项

一种自移式两层智能立体停车位，包括框架本体（1）、左框架（1‑1）、右框架（1‑5）、回转立柱座（4）、回转立柱（3）、液压泵站（6）、停车台板（2），其特征在于框架主体（1）用斜连接梁（1‑3）固定连接左框架（1‑1）和右框架（1‑5），在右框架（1‑5）下面的右底梁（1‑6）上面装液压泵站（6），在框架本体（1）的外侧设回转立柱（3），回转立柱（3）装在回转立柱座（4）上面，回转立柱座（4）用回转油缸（8）控制，回转油缸（8）连接液压泵站（6），在回转立柱（3）下方右底梁（1‑6）内装行走驱动机构（5），行走驱动机构（5）中的行走马达（5‑3）可以是液压或者是电动，行走驱动机构（5）是在行走马达（5‑3）的出轴上装链轮一（5‑4），链轮一（5‑4）用链条（5‑5）传动连接链轮二（5‑1），链轮二（5‑1）装在行走轮轴（5‑2）上，在行走轮轴（5‑2）上装有轴承（5‑7）并用平键装有行走轮（5‑6），在行走轮（5‑6）的下面轨道两侧设有扣轮（7）。