[实用新型]叉车吊的液压传动控制系统有效
| 申请号： | 201320263574.9 | 申请日： | 2013-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN203285771U | 公开（公告）日： | 2013-11-13 |
| 发明（设计）人： | 王长城;韩志国;叶军利 | 申请（专利权）人： | 长春市神骏专用车制造有限公司 |
| 主分类号： | F15B11/18 | 分类号： | F15B11/18;B66F9/22;B66C13/20 |
| 代理公司： | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人： | 赵正 |
| 地址： | 130000 吉林省长春市绿*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种叉车吊的液压传动控制系统，属于作业设备制造技术领域，采用油箱、泵体、进油管、回油管、叉车换向阀和叉车油缸构成，在进油管上安装有四通手动转阀，四通手动转阀有A、B、P和T四个出口，进油管的泵体端连接P出口，进油管的叉车换向阀端连接B出口，回油管连接T出口，四通手动转阀的A出口通过辅助进油管连接吊车换向阀，吊车换向阀连接吊车油缸，回油管还连接吊车换向阀的回油端口。作业时，搬动四通手动转阀能够使液压油分别驱动叉车油缸及吊车油缸动作。本实用新型由一套系统满足叉车和吊车的整机液压传动，使用性能安全可靠，操作方便，而且不降低原系统技术性能。 | ||
| 搜索关键词： | 叉车 液压 传动 控制系统 | ||
【主权项】：
一种叉车吊的液压传动控制系统，由油箱、泵体、进油管、回油管、叉车换向阀和叉车油缸构成，其特征在于：进油管上安装有四通手动转阀，四通手动转阀有A、B、P和T四个出口，进油管的泵体端连接P出口，进油管的叉车换向阀端连接B出口，回油管连接T出口，四通手动转阀的A出口通过辅助进油管连接吊车换向阀，吊车换向阀连接吊车油缸，回油管还连接吊车换向阀的回油端口。
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