[实用新型]用于桥梁预应力张拉设备的智能油温控制系统有效
申请号: | 201320262851.4 | 申请日: | 2013-05-14 |
公开(公告)号: | CN203230680U | 公开(公告)日: | 2013-10-09 |
发明(设计)人: | 叶剑波;郝金杰;刘凯辉;闫俊花 | 申请(专利权)人: | 河北益铁机电科技有限公司 |
主分类号: | F15B21/04 | 分类号: | F15B21/04 |
代理公司: | 石家庄海天知识产权代理有限公司 13101 | 代理人: | 田文其 |
地址: | 050043 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型属于温控系统,特别是指一种用于桥梁预应力张拉设备的智能油温控制系统。包括液压站、设置于液压站上的阀组,出顶油管的两端分别与阀组及位于千斤顶中活塞一侧的出顶油腔连通,回顶油管两端分别与阀组及与千斤顶中活塞另一侧的回顶油腔连通;所述的液压站上设有温度传感器,液压站上还设有与温度传感器电连接并由控制装置控制、且作用于液压站内的液态工质的加热及冷却装置。本实用新型解决了现有技术存在的液压站油温无法实现准确控制,液压站各元器件故障率高等问题。具有温度反映准确,能有效实现温控,液压站各元器件运行可靠、能确保张拉设备稳定工作、测量精度高等优点。 | ||
搜索关键词: | 用于 桥梁 预应力 设备 智能 温控 系统 | ||
【主权项】:
用于桥梁预应力张拉设备的智能油温控制系统,包括液压站(1)、设置于液压站(1)上的阀组(4),出顶油管(5)的两端分别与阀组(4)及位于千斤顶(7)中活塞(9)一侧的出顶油腔(6)连通,回顶油管(10)两端分别与阀组(4)及与千斤顶(7)中活塞(9)另一侧的回顶油腔(8)连通;其特征在于所述的液压站(1)上设有温度传感器(2),液压站(1)上还设有与温度传感器(2)电连接并由控制装置控制、且作用于液压站(1)内的液态工质的加热及冷却装置。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
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