[实用新型]一种平置自封闭搅拌运输车有效
申请号: | 201320256679.1 | 申请日: | 2013-05-13 |
公开(公告)号: | CN203318243U | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | 郭红伟 | 申请(专利权)人: | 十堰天策专用汽车技术开发有限公司 |
主分类号: | B60P3/16 | 分类号: | B60P3/16;B28C5/42 |
代理公司: | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人: | 高良军 |
地址: | 442013 湖北省十堰*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种平置自封闭搅拌运输车,其罐体在汽车底盘的副车架上水平布置,创新在于:进出料导管与罐体的结合处设有转盘轴承连接法兰一,转盘轴承连接在转盘轴承连接法兰一、转盘轴承基座之间,转盘轴承基座又固定在后支座上;转盘轴承牢固的控制罐体并实施灵活转动;所述实用新型利用三部搅笼同步运转合作,共同完成加入或输出物料,采用盘式旋升搅笼提高流体液面,使装载液面超过进出料导管而不泄露,上坡及颠簸时流体不溢出,盘式旋升搅笼自动隔离封闭;滚道支撑采用罐体内支撑的形式,提高了罐体支撑强度,并不增加总高度;所述实用新型总体设计思想集中体现搅拌运输车辆的行驶稳定性、安全性能、市场生存能力和装载运输能力。 | ||
搜索关键词: | 一种 封闭 搅拌 运输车 | ||
【主权项】:
一种平置自封闭搅拌运输车,包括汽车底盘、安装在汽车底盘上的副车架、清洗系统、控制系统,罐体在副车架上水平布置,副车架上固定有前支座,前支座上固定有液压马达减速机总成,液压马达减速机总成的输出轴线水平设置,输出端通过法兰与罐体固定连接,罐体的中部设有环形滚道,副车架的两侧设有翼支撑架,托轮固定在翼支撑架上,罐体后部设有进出料导管,副车架上的后支座通过支架固定有进料斗及卸料斗,卸料斗下面设有卸料溜槽,其特征在于:进出料导管与罐体的结合处设有转盘轴承连接法兰一,在副车架上的后支座上固定有转盘轴承基座,转盘轴承一面固定在转盘轴承连接法兰一上,转盘轴承另一面固定在转盘轴承基座的转盘轴承连接法兰二上,转盘轴承基座又固定在副车架后端的支座上;减速机、罐体、转盘轴承运转轴线保持一致,牢固的控制罐体并实施灵活转动,承受罐体及运载物料重量和来自各个方向的惯性冲击力;进出料搅笼设置在进出料导管内,盘式旋升搅笼设置在罐体与进出料导管的结合处,搅拌搅笼设置在罐体内,进出料搅笼将物料输送至盘式旋升搅笼,盘式旋升搅笼将物料运送至罐体内,搅拌搅笼实施转移并搅拌;卸料时,由搅拌搅笼把罐体内物料收集集中到盘式旋升搅笼,盘式旋升搅笼将物料运送至进出料导管,进出料搅笼将物料输送出进出料导管;所述盘式旋升搅笼将物料提升到预定位置满足装卸料过程,不依靠其他动力自动隔离封闭,使装载液面超过进出料导管而不泄露,上坡及颠簸时流体不溢出;所述盘式旋升搅笼内板设置有呼吸孔,使罐体内由于加入或输出物料形成的气压差能够自由排泄和补充,完成罐体内气压自动调节;三部搅笼同步合作运转,共同完成加入或输出物料。
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