[实用新型]汽车发动机定位单向皮带轮有效
| 申请号： | 201320254464.6 | 申请日： | 2013-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN203248666U | 公开（公告）日： | 2013-10-23 |
| 发明（设计）人： | 陈文思 | 申请（专利权）人： | 无锡市神力齿轮冷挤有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/36 | 分类号： | F16H55/36;F16D41/06 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人： | 曹祖良 |
| 地址： | 214196 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车发动机定位单向皮带轮，包括带轮、单向滚针轴承和套筒，所述套筒设置在带轮内，套筒第一端用于连接发电机，所述单向滚针轴承安装在套筒与带轮之间；其特征在于：所述带轮和套筒的第二端通过密封挡圈、盖板和密封圈密封，所述盖板安装在带轮第二端的内孔中，所述密封圈设置在盖板内孔壁与套筒外壁之间，所述密封挡圈设置在盖板和密封圈外侧，密封挡圈安装在带轮第二端的内孔中。本实用新型结构巧妙合理，既能降低发电机惯性质量对附件系统的影响，提升急速下发电机的转速；又能降低皮带的张力及抖动和噪声，提升了皮带的使用寿命；而且还能降低轮系的打滑率，降低了油耗及费气的排放量，节能效果显著。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 定位 单向 皮带轮 | ||
【主权项】：
汽车发动机定位单向皮带轮，包括带轮（4）、单向滚针轴承（5）和套筒（6），所述套筒（6）设置在带轮（4）内，套筒（6）第一端用于连接发电机，所述单向滚针轴承（5）安装在套筒（6）与带轮（4）之间；其特征在于：所述带轮（4）和套筒（6）的第二端通过密封挡圈（1）、盖板（2）和密封圈（3）密封，所述盖板（2）安装在带轮（4）第二端的内孔中，所述密封圈（3）设置在盖板（2）内孔壁与套筒（6）外壁之间，所述密封挡圈（1）设置在盖板（2）和密封圈（3）外侧，密封挡圈（1）安装在带轮（4）第二端的内孔中。
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