[实用新型]低整流损耗型光耦式汽车发电机同步整流器有效
申请号: | 201320251315.4 | 申请日: | 2013-05-10 |
公开(公告)号: | CN203243239U | 公开(公告)日: | 2013-10-16 |
发明(设计)人: | 李锋 | 申请(专利权)人: | 东风汽车电气有限公司 |
主分类号: | H02M7/06 | 分类号: | H02M7/06;H02M1/092 |
代理公司: | 襄阳中天信诚知识产权事务所 42218 | 代理人: | 杜德成 |
地址: | 441000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型是一种低整流损耗型光耦式汽车发电机同步整流器。它由执行整流电路、检测整流电路、驱动电路和电源输入端组成,执行整流电路、检测整流电路和驱动电路逐级连接;执行整流电路有配对连接的三对场效应管;检测整流电路和驱动电路共用三对光耦,光耦的发光二极管组成三相整流桥,并与限流电阻R1和二极管D1组成检测整流电路,光耦的光敏三极管与驱动电阻R组成驱动电路,或者光耦的光敏三极管与驱动电阻R和极间电容C组成驱动电路。它利用光耦的发光二极管组成三相全桥整流电路,为场效应管提供驱动电路。它能够有效地降低整流损耗和提高电机效率,可靠地简化电路结构和实现同步整流,具有结构简单、检测可靠、检控隔离和成本低廉的优点。 | ||
搜索关键词: | 整流 损耗 型光耦式 汽车 发电机 同步 整流器 | ||
【主权项】:
一种低整流损耗型光耦式汽车发电机同步整流器, 它由执行整流电路(1)、检测整流电路(2)、驱动电路(3)和电源输入端(4)组成,其特征在于: 执行整流电路(1)、检测整流电路(2)和驱动电路(3)逐级连接;执行整流电路(1)设置有配对连接的三对场效应管;检测整流电路(2)和驱动电路(3)共用三对光耦,三对光耦的发光二极管组成三相整流桥,三相整流桥与限流电阻R1(19)和二极管D1(20)组成检测整流电路(2),三对光耦的光敏三极管与驱动电阻R(17)组成驱动电路(3),或者三对光耦的光敏三极管与驱动电阻R(17)和极间电容C(18)组成驱动电路(3)。
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