[实用新型]一种用于发动机连杆的液压夹紧装置

摘要

本实用新型涉及一种用于发动机连杆的液压夹紧装置，设有启动控制器、油箱、液压油、电机、油泵、电磁换向阀、高压油管、液压缸、压块、导线、顶出杆，油箱里装有液压油，油箱盖上面装有电机和电磁换向阀，启动控制器与电机、电磁换向阀用导线连接，油泵装在电机轴上，油泵与电磁换向阀间用高压油管连接，电磁换向阀上装有左右两根高压油管，左右两侧的高压油管分别端接在液压缸的后端和前端，压块接在液压缸的顶出杆上，压块对面是工件。本实用新型利用液压原理，实现工件的自动装夹和松开，解决了手动装夹费时费力、用力不均、及夹紧不牢固等问题。

主权项

一种用于发动机连杆的液压夹紧装置，设有启动控制器、油箱、液压油、电机、油泵、电磁换向阀、高压油管、液压缸、压块、导线、顶出杆，其特征在于：油箱里装有液压油，油箱盖上面装有电机和电磁换向阀，启动控制器与电机、电磁换向阀用导线连接，油泵装在电机轴上，油泵与电磁换向阀间用高压油管连接，电磁换向阀上装有左右两根高压油管，右侧高压油管的另一端接在液压缸的前端，左侧高压油管的另一端接在液压缸的后端，压块接在液压缸的顶出杆上，压块对面是工件。