[实用新型]一种汽车用飞轮总成的齿圈毛坯成型设备有效
申请号: | 201320235713.7 | 申请日: | 2013-05-05 |
公开(公告)号: | CN203304887U | 公开(公告)日: | 2013-11-27 |
发明(设计)人: | 石爱信 | 申请(专利权)人: | 青岛金环汽配制造有限公司 |
主分类号: | B23P23/02 | 分类号: | B23P23/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266043 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车用飞轮总成的齿圈毛坯成型设备,包括机架,在机架上沿圆钢料进给方向,自进料端至成型出料端分别设置有定位导向机构、进给机构、折弯绕型机构以及切断机构,所述机架上还设有控制切断机构在单位时间内完成单个折弯绕形毛坯后及时切断的控制系统;所述折弯绕型机构由设于出料端、中心轴线低于进给轮组啮合水平线的折弯成型轮以及与所述折弯成型轮相配合并完成整圆绕形的绕形轮组成;所述切断机构由设于机架上并与所述绕形的整圆相切的剪切承压块及与所述剪切承压块剪切配合的切断刀组成,所述切断刀与动力装置相连;极大的降低了坯件的生产制造成本,提高了坯件的制造精度,改善了成品零件的热处理性能、减少了后续机加工余量,提高了生产效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 飞轮 总成 毛坯 成型 设备 | ||
【主权项】:
一种汽车用飞轮总成的齿圈毛坯成型设备,其特征在于:包括机架,在机架上沿圆钢料进给方向,自进料端至成型出料端分别设置有定位导向机构、进给机构、折弯绕型机构以及切断机构,所述机架上还设有控制切断机构在单位时间内完成单个折弯绕形毛坯后及时切断的控制系统;所述定位导向机构由设于进料端的横向定位导向轮组及纵向定位导向轮组组成;所述进给机构由彼此啮合的至少两组的进给轮组组成,所述进给轮组与电动机连接;所述折弯绕型机构由设于成型出料端、中心轴线低于进给轮组啮合水平线的折弯成型轮以及与所述折弯成型轮相配合并完成整圆绕形的绕形轮组成;所述切断机构由设于机架上并与所述绕形的整圆相切的剪切承压块及与所述剪切承压块剪切配合的切断刀组成,所述切断刀与动力装置相连;所述控制系统由单片机、控制面板以及分别与进给机构及切断机构电联接的单位时间进给速度控制模块及单位时间切断次数控制模块组成,所述控制面板、单位时间进给速度控制模块及单位时间切断次数控制模块均与单片机电联接。
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