[实用新型]气控道岔有效
| 申请号： | 201320230414.4 | 申请日： | 2013-05-02 |
| 公开（公告）号： | CN203283256U | 公开（公告）日： | 2013-11-13 |
| 发明（设计）人： | 于华兵;马士亮;张伟;宋厚国;陈景美;冯福东;孙宝强 | 申请（专利权）人： | 枣庄矿业（集团）有限责任公司滨湖煤矿 |
| 主分类号： | B61L5/04 | 分类号： | B61L5/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 277000 山东省枣庄市薛城区泰山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种气控道岔，包括气缸，气缸的缸体后端固定连接有气缸座，气缸座为“L”形状，气缸连接在气缸座的其中一个侧壁内侧，气缸座的另一个侧壁固定连接在枕木侧面，气缸的连杆前端固定连接有挡板，挡板上端固定连接有连扳，连扳两端固定连接在道岔的两个尖轨之间；气缸带有进气口和出气口，进气口与出气口之间通过压风管道密闭连通有气控阀。与枕木连接的气缸座的侧壁上固定连接有支撑板，支撑板上开有穿孔，气缸的连杆从穿孔中间伸出。本实用新型使用井下压风作为动力源，通过操作安装在躲避硐里的气控阀控制气缸的运动，以实现道岔的开合，即操作方便，又保证了操作人员的安全。 | ||
| 搜索关键词： | 道岔 | ||
【主权项】：
一种气控道岔，包括气缸（4），其特征是：气缸（4）的缸体后端固定连接有气缸座（3），气缸座（3）为“L”形状，气缸（4）连接在气缸座（3）的其中一个侧壁内侧，气缸座（3）的另一个侧壁固定连接在枕木（1）侧面，气缸（4）的连杆前端固定连接有挡板（7），挡板（7）上端固定连接有连扳（2），连扳（2）两端固定连接在道岔（5）的两个尖轨之间；气缸（4）带有进气口（8）和出气口（9），进气口（8）与出气口（9）之间通过压风管道密闭连通有气控阀。
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