[实用新型]发动机连接支架有效
申请号: | 201320229959.3 | 申请日: | 2013-04-28 |
公开(公告)号: | CN203230499U | 公开(公告)日: | 2013-10-09 |
发明(设计)人: | 熊钊;邓基峰;余国强;梅亚峰;陈群芳;李书伟 | 申请(专利权)人: | 东风汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02B77/00 | 分类号: | F02B77/00 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 樊戎 |
地址: | 430057 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种发动机连接支架,包括设有第一安装孔的第一安装板、一端设有第二安装孔的第二安装板、设有第三安装孔的第三安装板和连接板,所述第二安装板的另一端内侧与第一安装板的一端连接,所述连接板的一端内侧与第一安装板的侧边连接,所述连接板的另一端外侧与第三安装板连接,所述第一安装孔上设有凸焊螺母。本实用新型利用了发动机本体现有的定位孔资源,避免了对发动机本体的再加工,减少了发动机本体泄漏的风险点;而且本实用新型的引入使得机油标尺管可以继续沿用现行产品,避免重新设计开发,其强度和模态也达到了发动机实际工况需求,使用安全可靠。 | ||
搜索关键词: | 发动机 连接 支架 | ||
【主权项】:
一种发动机连接支架,其特征在于包括设有第一安装孔(11)的第一安装板(1)、一端设有第二安装孔(21)的第二安装板(2)、设有第三安装孔(31)的第三安装板(3)和连接板(4),所述第二安装板(2)的另一端内侧与第一安装板(1)的一端连接,所述连接板(4)的一端内侧与第一安装板(1)的侧边连接,所述连接板(4)的另一端外侧与第三安装板(3)连接,所述第一安装孔(11)上设有凸焊螺母(5)。
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