[实用新型]发动机曲轴后油封装配胎具有效
| 申请号： | 201320223810.4 | 申请日： | 2013-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN203343974U | 公开（公告）日： | 2013-12-18 |
| 发明（设计）人： | 陈坚;刘涛;付怀伟;任继伟;高月;刘利平 | 申请（专利权）人： | 东风朝阳朝柴动力有限公司 |
| 主分类号： | B25B27/02 | 分类号： | B25B27/02 |
| 代理公司： | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人： | 董一宁 |
| 地址： | 122000 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机曲轴后油封装配胎具，其技术方案是：胎具由支撑套和推进套两个部件组成，支撑套的外径为变径，支撑套前端面的内径亦为变径的斜面，该斜面与发动机曲轴后端的倒角斜面一致。支撑套设有两个定位孔用于固定曲轴，两定位孔间隔180°。支撑套后端中心设有导向套管。推进套的最前端为推进面，推进套中心设有导向柱，推进套外端的中心为压入推进端。装配前将油封预装在支撑套上，支撑套的外径尺寸比油封的唇部和曲轴的后端尺寸稍大一点，在油封唇部不被破坏的情况下撑开，最后用推进套压入端将油封压入发动机。实用新型的特点是，可大为缩短装配发动机曲轴油封的工作时间，同时能够保护周边零件的完好。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 曲轴 后油封 装配 胎具 | ||
【主权项】：
发动机曲轴后油封装配胎具，其特征是：胎具由支撑套（1）和推进套（5）两个部件组成，支撑套的端面外径是渐变的，支撑套前端面的内径亦为变径的斜面（2），该斜面与发动机曲轴后端的倒角斜面一致，支撑套设有两个定位孔（3）用于固定曲轴（10），两定位孔间隔180°，支撑套后端中心设有导向套管（4），推进套（5）的最前端为油封（9）的推进面（6），推进套中心设有导向柱（7），推进套外端中心为压入推进端（8）。
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