[实用新型]一种机舱底架和主轴的连接结构有效
| 申请号： | 201320220999.1 | 申请日： | 2013-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN203272441U | 公开（公告）日： | 2013-11-06 |
| 发明（设计）人： | 赵炳胜;蔡晓峰;陈虎;刘衍选;马斌 | 申请（专利权）人： | 沈阳华创风能有限公司;青岛华创风能有限公司;通辽华创风能有限公司;宁夏华创风能有限公司 |
| 主分类号： | F16C19/54 | 分类号： | F16C19/54 |
| 代理公司： | 沈阳优普达知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 21234 | 代理人： | 吕敏 |
| 地址： | 110027 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种机舱底架和主轴的连接结构，包括主轴和机舱底架，所述机舱底架在与主轴连接的位置设置有同轴的第一、第二轴承座，所述主轴通过两轴承安装于机舱底架上，两轴承座内径分别与对应安装的轴承外圈相配合。本实用新型采用两个主轴轴承支撑主轴的结构。其中前主轴轴承为圆柱滚子轴承，主要承受径向载荷；后主轴轴承为双列圆锥滚子轴承，主要承受以径向载荷为主的径向与轴向联合载荷。本实用新型可以承载更大的径向及轴向载荷，并且又不需要轴承做的太大。本实用新型机舱底架上前、后两个轴承座与机舱底座是一体式的，可以保证前、后两个轴承座的同轴度等形位公差，最终使得整个结构能够优化风力发电机的载荷承载路径，大大缓解传动链所受的载荷。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机舱 底架 主轴 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种机舱底架和主轴的连接结构，包括主轴和机舱底架，其特征在于：所述机舱底架在与主轴连接的位置设置有同轴的第一、第二轴承座，所述主轴通过两轴承安装于机舱底架上，两轴承座内径分别与对应安装的轴承外圈相配合。
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