[实用新型]一种中小型汽车空调压缩机

摘要

本实用新型一种中小型汽车空调压缩机涉及汽车技术领域，克服现有技术的缺陷，采用KPR-9613轴装式设置，包括皮带轮总成、前端盖、缸体和外壳，所述的皮带轮总成与前端盖相连接，前端盖与外壳相连接，外壳内设置有缸体组件；皮带轮总成上连接有驱动盘总成，皮带轮总成内部设有线圈总成；所述的缸体内设有转子轴，转子轴上设有叶片，转子轴上设置有前轴承并通过唇状油封、一号O型密封圈与前端盖相连接，所述的缸体后面连接有二号O型密封圈、后轴承、油分离器和滤网；本产品结构紧凑，更加便捷，适合于1.0以上排量的中小型车使用，能效较高，节能环保，本实用新型设置结构更新颖。

主权项

一种中小型汽车空调压缩机，所述的汽车空调压缩机包括皮带轮总成(26)、前端盖(1)、缸体(14)和外壳(10)，所述的皮带轮总成(26)与前端盖(1)相连接，前端盖(1)与外壳(10)相连接，外壳(10)内设置有缸体(14)组件；皮带轮总成(26)上连接有驱动盘总成(28)，皮带轮总成(26)内部设有线圈总成(27)；其特征在于：所述的外壳(10)上设有过热保护装置(30)、安全阀(31)和排气堵塞座(24)，排气堵塞座(24)通过第四O型密封圈(33)和外六角法兰螺栓(34)设置在外壳(10)上；所述的缸体(14)内设有转子轴(9)，转子轴(9)上设有叶片(16)，转子轴(9)上设置有前轴承(8)并通过唇状油封(29)、一号O型密封圈(2)、圆销(11)和扁销(12)与前端盖(1)相连接，并通过第六内六角螺栓(44)、弹簧垫圈(45)、垫圈(6)和调整垫片(5)与皮带轮总成(26)、驱动盘总成(28)相连接；所述的缸体(14)后面连接有二号O型密封圈(15)、后轴承(17)、油分离器(18)和滤网(19)，并通过一号内六角螺栓(35)、二号内六角螺栓(36)相连接；所述的缸体(14)还通过第五内六角螺栓(43)设置有阀片(20)，过热保护装置(30)为双金属片，安全阀(31)为先导式泄压阀。