[实用新型]发动机的电启动装置有效
申请号: | 201320200743.4 | 申请日: | 2013-04-20 |
公开(公告)号: | CN203189178U | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | 赵学方;王明建;李素华 | 申请(专利权)人: | 重庆润通动力有限公司 |
主分类号: | F02N11/00 | 分类号: | F02N11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 402247 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型提供一种能够满足电启动要求并保证其构件的正常寿命的发动机的电启动装置包括:电机及其电机轴;与电机轴啮合的大双联齿轮;与大双联齿轮啮合的小双联齿轮;可与小双联齿轮啮合且绕曲轴旋转的盘形齿轮及带有单向离合器并固定连接在曲轴一端的飞轮;盘形齿轮与单向离合器作用可实现发动机电启动装置的离合;小双联齿轮包括第二主动齿轮、第二从动齿轮及第二齿轮轴;第二主动齿轮被设置为随第二齿轮轴同步旋转并始终与大双联齿轮保持啮合;第二从动齿轮通过螺旋花键与第二齿轮轴可旋转地连接并被设置为在发动机启动时与盘形齿轮啮合而在非启动状态时可与盘形齿轮脱开啮合。 | ||
搜索关键词: | 发动机 启动 装置 | ||
【主权项】:
一种发动机的电启动装置,包括:电机(1)及其电机轴(11);与所述电机轴(11)啮合的大双联齿轮(2);与所述大双联齿轮(2)啮合的小双联齿轮(3);可与所述小双联齿轮(3)啮合且绕曲轴(7)旋转的盘形齿轮(4)及带有单向离合器(5)并固定连接在曲轴(7)一端的飞轮(6);所述盘形齿轮(4)与所述单向离合器(5)作用可实现发动机电启动装置的离合,其特征在于,所述小双联齿轮(3)包括第二主动齿轮(31)、第二从动齿轮(32)及第二齿轮轴(33);所述第二主动齿轮(31)被设置为随所述第二齿轮轴(33)同步旋转并始终与所述大双联齿轮(2)保持啮合;所述第二从动齿轮(32)通过螺旋花键(35)与所述第二齿轮轴(33)可旋转地连接并被设置为在发动机启动时与所述盘形齿轮(4)啮合而在非启动状态时可与所述盘形齿轮(4)脱开啮合。
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