[实用新型]轮胎切割夹紧装置有效
申请号: | 201320179057.3 | 申请日: | 2013-04-11 |
公开(公告)号: | CN203171710U | 公开(公告)日: | 2013-09-04 |
发明(设计)人: | 杜伟 | 申请(专利权)人: | 青岛高校测控技术有限公司 |
主分类号: | B26D7/02 | 分类号: | B26D7/02;B29D30/54 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266114 山东省青岛市高新技*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型所述轮胎切割夹紧装置,采取铰链杠杆式传递方式,以将气缸输出的轴向驱动力转变为夹紧压块相互之间径向的张合力,以有效地提高夹紧力度,使得针对被切割轮胎的定位作用更加稳固。轮胎切割夹紧装置主要包括有安装在夹紧支持板两端的一对夹具组件,在每一夹具组件中,固定座连接于夹紧支持板;在第一活动夹板、第二活动夹板的端部,设置有用于夹持并固定轮胎的夹紧压块;在固定座上安装有一气缸,气缸的驱动杆沿轴向连接一铰链杠杆结构,铰链杠杆结构连接于第一活动夹板的轴向端部,在气缸的作用下驱动第一活动夹板相对于第二活动夹板沿径向往复旋转。 | ||
搜索关键词: | 轮胎 切割 夹紧 装置 | ||
【主权项】:
一种轮胎切割夹紧装置,包括有安装在夹紧支持板(16)两端的一对夹具组件,其特征在于:在每一夹具组件中,固定座(2)连接于夹紧支持板(16);在第一活动夹板(4)、第二活动夹板(5)的端部,设置有用于夹持并固定轮胎的夹紧压块(7);在固定座(2)上安装有一气缸(1),气缸(1)的驱动杆沿轴向连接一铰链杠杆结构,铰链杠杆结构连接于第一活动夹板(4)的轴向端部,在气缸(1)的作用下驱动第一活动夹板(4)相对于第二活动夹板(5)沿径向往复旋转。
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