[实用新型]骑式摩托车发动机加强连接板组合加工夹具有效
申请号: | 201320177183.5 | 申请日: | 2013-04-10 |
公开(公告)号: | CN203184887U | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | 陈海铬;雷川;陈勇;罗书平 | 申请(专利权)人: | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 伍伦辰 |
地址: | 400037 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种骑式摩托车发动机加强连接板组合加工夹具,所述夹具包括底板和设置在底板上的连接板定位座、加强板固定座、快速推夹、平叉加强管固定销和加强板限位板。该夹具加工时,采用将骑式摩托车发动机加强连接板组合各构件单独加工,再靠所述加工夹具定位后一次焊接成形得到。本实用新型基于独特设计的夹具,将发动机加强连接板组合各部分单独加工后靠夹具夹紧进行焊接成型,降低了加工成本;所采用的夹具结构,具有结构简单,定位可靠,操作方便,实施成本低廉等优点。 | ||
搜索关键词: | 摩托车 发动机 加强 连接 组合 加工 夹具 | ||
【主权项】:
一种骑式摩托车发动机加强连接板组合加工夹具,其特征在于,包括底板(13);底板(13)上设置有一个连接板定位座(12),连接板定位座(12)上表面具有一个用于和连接板(16)外表面贴合定位的V形定位槽;连接板定位座(12)的两端各设置有一个加强板固定座(3),加强板固定座(3)上端两侧各对应加强板端部的安装孔设置有定位凸台,两侧定位凸台相对距离和连接板宽度一致且定位凸台上对应加强板端部的安装孔设置有定位孔,加强板固定座(3)两侧还设置有快速推夹,四个快速推夹(2、9、7、11)各自靠快夹固定座(1、4、6、10)固定在底板(13)上,快速推夹的推夹头正对加强板固定座(3)上端的定位孔设置且用于推入加强板端部的安装孔实现定位;连接板定位座(12)的一侧还设置有平叉加强管固定销座,平叉加强管固定销座上正对平叉加强管设置有平叉加强管固定销孔,平叉加强管固定销孔内活动插接有平叉加强管固定销(5),平叉加强管固定销(5)面向平叉加强管(15)的一端能够插入到平叉加强管(15)内实现定位;所述连接板定位座(12)一端的加强板固定座上还设置有一个加强板限位板(8),所述加强板限位板(8)具有一个铰接在对应加强板固定座上的转动端,还具有一个用于转动后落入连接板(16)内部压接在平叉加强管(15)上的限位端,所述限位端两侧的宽度和连接板(16)宽度一致且用于对加强板(14)的限位。
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