[实用新型]一种非道路用柴油机活塞燃烧室有效
申请号: | 201320176211.1 | 申请日: | 2013-04-10 |
公开(公告)号: | CN203189137U | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | 张磊;姜新军;李玉松;刘保民 | 申请(专利权)人: | 东风康明斯发动机有限公司 |
主分类号: | F02F3/26 | 分类号: | F02F3/26 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 刘志菊 |
地址: | 441004 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型提供一种非道路用柴油机活塞燃烧室,包括燃烧室腔,其燃烧室腔上部开口处为圆柱段,圆柱段的直径为D1,圆柱段向下过渡为圆锥段,圆锥段上大下小,圆锥段的末端为弧形过渡的喉口,喉口的旋转直径D3,喉口下部是燃烧室的ω形旋转腔,ω形旋转腔的最大直径为D2;圆柱段的直径D1=100~105mm,高度H3=1~4mm;圆锥段的锥面母线与活塞体上端面的夹角α=22~35°;ω形旋转腔的最大直径D2=71~75mm ,D3= D2-0~2.5mm。圆柱段与圆锥段过渡的圆弧半径R1=1~2mm。喉口处旋转直径D3=68.5~75mm,喉口截面圆滑过渡,过渡半径R3=1~4mm。ω形旋转腔的下部圆弧面与中心凸台之间是倒锥面。 | ||
搜索关键词: | 一种 道路 柴油机 活塞 燃烧室 | ||
【主权项】:
一种非道路用柴油机活塞燃烧室,包括燃烧室腔,其特征在于:燃烧室腔上部开口处为圆柱段(a),圆柱段(a)的直径为D1,圆柱段(a)向下过渡为圆锥段(b),圆锥段(b)上大下小,圆锥段(b)的末端为弧形过渡的喉口(c),喉口(c)的旋转直径D3,喉口(c)下部是燃烧室的ω形旋转腔(d),ω形旋转腔(d)的最大直径为D2;圆柱段(a)的直径D1=100~105mm,高度H3=1~4mm;圆锥段(b)的锥面母线与活塞体上端面的夹角α=22~35°;ω形旋转腔(d)的最大直径D2=71~75mm ,D3= D2‑0~2.5mm。
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