[实用新型]一种混合动力汽车低压供电系统有效
| 申请号： | 201320175087.7 | 申请日： | 2013-04-09 |
| 公开（公告）号： | CN203228650U | 公开（公告）日： | 2013-10-09 |
| 发明（设计）人： | 高云庆;杨国强;彭能岭;万小明;冯军强 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L1/00 | 分类号： | B60L1/00 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 陈浩 |
| 地址： | 450016 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种混合动力汽车低压供电系统，属于混合动力汽车技术领域。本实用新型根据发动机的工作状态控制低压供电系统工作，在发动机工作情况下，整车低压系统由低压发电机、DCDC与蓄电池并联后给整车供电，低压发电机优先供电，在怠速停机状态下，DCDC与蓄电池并联后给整车供电，整车负载优先由DCDC提供。本实用新型不但能够提高低压供电系统的效率，提高节油率，而且还可以解决由于引进怠速停机功能造成低压蓄电池亏电问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 混合 动力 汽车 低压 供电系统 | ||
【主权项】：
一种混合动力汽车低压供电系统，其特征在于：该低压供电系统包括低压供电单元、高压供电单元、蓄电池、超级电容和DCDC，低压供电单元、蓄电池和DCDC并接在车辆低压供电母线上，用于为整车低压负载供电，超级电容通过高压线束连接到DCDC的输入端，DCDC由超级电容供电，超级电容由高压供电单元充电。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于郑州宇通客车股份有限公司，未经郑州宇通客车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201320175087.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种真有效值交流电压表
- 下一篇：一种具有荧光效果的珠光颜料的制备方法
