[实用新型]三维智能交通系统有效
申请号: | 201320162517.1 | 申请日: | 2013-04-03 |
公开(公告)号: | CN203149831U | 公开(公告)日: | 2013-08-21 |
发明(设计)人: | 朱西平;金虎;刘中权;王红燕;陈思洋;潘书文 | 申请(专利权)人: | 四川派力工程建设有限公司 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00;G08G1/065 |
代理公司: | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 杨俊华 |
地址: | 610000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种三维智能交通系统,主要解决了现有技术中存在的由于未能在发生交通拥堵后及时进行交通诱导,使得后续车辆继续向拥堵路段行进,导致拥堵程度加重,拥堵处理时间加长的问题。该三维智能交通系统包括中心控制系统,均与中心控制系统相连的交通诱导系统、三维成像系统、GPS服务系统、交通流量采集系统和交通信息共享系统。通过上述方案,本实用新型达到了在发生拥堵时对交通进行及时诱导,从而大大减轻拥堵处理难度,减少拥堵处理时间的目的,具有很高的实用价值和推广价值。 | ||
搜索关键词: | 三维 智能 交通 系统 | ||
【主权项】:
三维智能交通系统,其特征在于,包括:进行交通信息收集和处理的中心控制系统,对各路段的行车数量进行采集的交通流量采集系统,对各车辆的位置信息进行采集的GPS服务系统,与中心控制系统进行信息交互的交通信息共享系统,根据中心控制系统收集到的交通信息进行三维成像的三维成像系统,根据中心控制系统的指令进行行车路线规划的交通诱导系统;其中,交通流量采集系统、GPS服务系统、交通信息共享系统、三维成像系统和交通诱导系统均与中心控制系统相连。
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