[实用新型]一种汽车电动助力转向系统用轴承保护结构有效
| 申请号： | 201320159261.9 | 申请日： | 2013-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN203172713U | 公开（公告）日： | 2013-09-04 |
| 发明（设计）人： | 黄新 | 申请（专利权）人： | 天合汽车科技（上海）有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/04 | 分类号： | B62D5/04 |
| 代理公司： | 上海顺华专利代理有限责任公司 31203 | 代理人： | 沈履君 |
| 地址： | 201814 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种汽车电动助力转向系统用轴承保护结构，包括隔离圈，所述隔离圈分别设置于4点轴承的法兰两侧，即转向器壳体与4点球轴承法兰之间、轴承法兰外圈的锁止环与4点球轴承法兰之间；所述隔离圈为圆环结构。通过增加设置本实用新型，扩大了轴承法兰与转向器壳体和锁止环之间的紧固面积并使受力更加均匀，并且有效的防止金属之间的碰撞和摩擦，降低了噪音和磨损，有效的改善了NVH结果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 电动 助力 转向 系统 轴承 保护 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车电动助力转向系统用轴承保护结构，其特征在于包括隔离圈，所述隔离圈设置于4点轴承的法兰两侧，所述隔离圈为圆环结构。
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