[实用新型]具有回热功能的汽车空调系统有效
申请号: | 201320140618.9 | 申请日: | 2013-03-26 |
公开(公告)号: | CN203190724U | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | 房娟华;任恺;仝增润 | 申请(专利权)人: | 天津三电汽车空调有限公司 |
主分类号: | F25B41/00 | 分类号: | F25B41/00 |
代理公司: | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 | 代理人: | 刘英梅 |
地址: | 300385 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型涉及具有回热功能的汽车空调系统,包括压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器,四个组件依次通过第一至第四管路连接构成封闭回路,其特点是:第二管路由第一分段、第二分段和第三分段管路连接构成;第二分段管路同轴套装在第四管路上,其两端设有与第四管路的外壁封固连接的端盖;第二分段管路的内壁与第四管路的外壁之间形成使第一分段管路与第三分段管路连通的环形空腔。采用上述技术方案,通过第二分段管路与第四管路的重叠部分实现了高温高压制冷剂与低温低压制冷剂的逆向热交换。相比于现有技术,将回热管路与系统管路合为一体,从而较少了管路和节省了占用空间,降低了生产成本,因此在满足换热的情况下,不会对车辆前舱的原始布置造成影响,从而提高了汽车空调的适用性。 | ||
搜索关键词: | 具有 功能 汽车空调 系统 | ||
【主权项】:
一种具有回热功能的汽车空调系统,包括压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器,该四个组件依次通过第一管路、第二管路、第三管路和第四管路连接构成封闭回路,其特征在于:所述第二管路由第一分段管路、第二分段管路和第三分段管路顺次连接构成;所述第二分段管路同轴套装在第四管路上,其两端设有与第四管路的外壁封固连接的端盖;所述第二分段管路的内壁与第四管路的外壁之间形成环形空腔,所述环形空腔使第一分段管路与第三分段管路连通。
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