[实用新型]刹车油管接头的一体式结构有效
| 申请号： | 201320138821.2 | 申请日： | 2013-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN203248871U | 公开（公告）日： | 2013-10-23 |
| 发明（设计）人： | 曹陆宝;王志洪;曹才明 | 申请（专利权）人： | 上海裴椒汽车部件制造有限公司 |
| 主分类号： | F16L25/00 | 分类号： | F16L25/00 |
| 代理公司： | 上海顺华专利代理有限责任公司 31203 | 代理人： | 沈履君 |
| 地址： | 201708 上海市青浦区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型刹车油管接头的一体式结构，包括：接头本体，在所述接头本体的一端设有攻丝孔；凸台，所述凸台设置在所述接头本体内，在所述凸台的顶端设有密封面，所述密封面与所述攻丝孔的内壁连接；连接面，所述连接面设置在所述密封面与所述攻丝孔的内壁之间。所述密封面的倾斜角度为84度。本实用新型刹车油管接头的一体式结构将84度凸台的密封面与攻丝孔的过度处增加一圈连接面，这样的话可以通过冷挤压的工艺将该产品一体成型，能够使该油管接头实现通过多工位冷镦一次成型，提高了生产效率、提高了材料的利用率，提高产品的安全性，提高了能源的利用率及降低了产品的生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 刹车 油管 接头 体式 结构 | ||
【主权项】：
刹车油管接头的一体式结构，其特征在于，包括： 接头本体，在所述接头本体的一端设有攻丝孔； 凸台，所述凸台设置在所述接头本体内，在所述凸台的顶端设有密封面，所述密封面与所述攻丝孔的内壁连接； 连接面，所述连接面设置在所述密封面与所述攻丝孔的内壁之间。
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