[实用新型]船舶柴油机废气温差发电装置

摘要

本实用新型提供一种船舶柴油机废气温差发电装置，由热电转换单元，电力供给单元，冷却单元，控制器四部分组成，热电转换单元由依次相连的热电模块、电信号传感器、电流放大器、恒流充电器组成；电力供给单元包括蓄电池、逆变器和蓄电池检测仪；冷却单元由冷却室、水箱、供水泵三部分组成，冷却室、水箱、供水泵之间通过导水管相连；控制器分别与柴油机、电流放大器、蓄电池检测仪以及供水泵相连。本实用新型的有益效果：充分利用柴油机排气管的热量进行发电，提高船舶燃油经济性，同时改善机舱内温度条件；半圆环管片便于热电模块安装，并保证排气管壁与热电模块之间传热良好；冷却室和排气管通过卡箍连接，操作简单、维修方便。

主权项

船舶柴油机废气温差发电装置，其特征在于：由热电转换单元，电力供给单元，冷却单元，控制器四部分组成，所述热电转换单元由依次相连的热电模块、电信号传感器、电流放大器、恒流充电器组成，热电模块由多个覆盖于柴油机的排气管上的半导体温差发电片组成，用于实现热能与电能的转换；电信号传感器和电流放大器用于将热电模块产生的电信号进行转换形成电流；恒流充电器用于将该电流进行整合并储存于电力供给单元中；所述电力供给单元包括蓄电池、逆变器和蓄电池检测仪，逆变器和蓄电池检测仪均连接在蓄电池上，逆变器用于将充入蓄电池的直流电转化为交流电，以便用于交流用电器； 所述冷却单元由冷却室、水箱、供水泵三部分组成，冷却室、水箱、供水泵之间通过导水管相连，冷却室置于热电模块的外侧；冷却单元用于移除传至热电模块冷端的热量，保证热电模块热端和冷端的温差； 所述控制器分别与柴油机、热电转换单元的电流放大器、电力供给单元的蓄电池检测仪以及冷却单元的供水泵相连，用于获取柴油机的启动信号、控制整套装置的电路，保证热电转换单元、电力供给单元和冷却单元正常工作。