[实用新型]一种用于客车交流发电机的整流桥有效
| 申请号： | 201320130821.8 | 申请日： | 2013-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN203151319U | 公开（公告）日： | 2013-08-21 |
| 发明（设计）人： | 沈建荣;费启明;胡丕学;费晓锋 | 申请（专利权）人： | 浙江德宏汽车电子电器股份有限公司 |
| 主分类号： | H02K11/00 | 分类号： | H02K11/00;H05K7/20 |
| 代理公司： | 杭州赛科专利代理事务所 33230 | 代理人： | 曹绍文 |
| 地址： | 313000 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于客车交流发电机的整流桥，包括后盖、设置在后盖上的散热板和汇流桥、由若干个正整流二极管和若干个负整流二极管组成的整流二极管组件，所述散热板、汇流桥通过连接件与后盖连接，所述正整流二极管设置在散热板上，所述负整流二极管嵌设在后盖内，所述正整流二极管并联连接，所述负整流二极管并联连接，所述汇流桥通过若干个连接片与发电机定子引线连接。本实用新型加大了散热板的面积，提高了散热效果；正整流二极管并联工作，负整流二极管并联工作解决了单个二极管无法满足使用要求的问题；同时还简化了发电机的装配工艺，提高了发电机的可靠性和使用寿命。 | ||
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【主权项】：
一种用于客车交流发电机的整流桥，包括后盖、设置在后盖上的散热板和汇流桥、由若干个正整流二极管和若干个负整流二极管组成的整流二极管组件，其特征在于：所述散热板、汇流桥通过连接件与后盖连接，所述正整流二极管设置在散热板上，所述负整流二极管嵌设在后盖内，所述正整流二极管并联连接，所述负整流二极管并联连接，所述汇流桥通过若干个连接片与发电机定子引线连接。
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