[实用新型]商用车驱动桥桥壳有效
| 申请号： | 201320118367.4 | 申请日： | 2013-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN203157604U | 公开（公告）日： | 2013-08-28 |
| 发明（设计）人： | 李金华;丁炜琦;何维聪;惠永 | 申请（专利权）人： | 陕西汉德车桥有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/16 | 分类号： | B60B35/16 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴 |
| 地址： | 710201 陕西省西安市经济技*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种商用车驱动桥桥壳。本实用新型旨在提供一种承载力更强，可靠性更高的商用车驱动桥桥壳。该种商用车驱动桥桥壳，包括：桥包以及由桥包两侧延伸出的矩形截面桥管，桥包与桥管通过圆弧过渡，桥管的末端过渡成圆形截面，桥包与桥管之间的圆弧半径为200mm—260mm。优选地，所述桥壳的壁厚为12mm。该桥管的矩形部分横截面为160mm×135mm。该桥壳由钢板冲压成两个半壳并由该两个半壳焊接而成。该种桥壳通过桥包过渡处采用大圆弧过渡，加大折弯圆角尺寸，桥壳的抗扭性能和承载能力得到提升，该结构经设计改进和轻量化后，重量比初始结构减轻了16%，其应力值比初始结构减低了8%。 | ||
| 搜索关键词： | 商用 驱动 桥桥壳 | ||
【主权项】：
一种商用车驱动桥桥壳，包括：桥包（1）以及由桥包两侧延伸出的矩形截面桥管（2），桥包与桥管通过圆弧（R）过渡，桥管（2）的末端过渡成圆形截面，该商用车驱动桥桥壳的特征在于：桥包与桥管之间的圆弧（R）半径为200mm—260mm。
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