[实用新型]一种挖掘装载机液压系统空载节能控制装置有效
申请号: | 201320117617.2 | 申请日: | 2013-03-15 |
公开(公告)号: | CN203114799U | 公开(公告)日: | 2013-08-07 |
发明(设计)人: | 罗成;张家放;陈祚进 | 申请(专利权)人: | 中铁五局(集团)有限公司;中铁五局集团机电有限责任公司 |
主分类号: | F15B21/08 | 分类号: | F15B21/08 |
代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人: | 吴无惧 |
地址: | 550003*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种挖掘装载机液压系统空载节能控制装置,它包括液压动力源液压泵和液控阀组,液压动力源液压泵与液控阀组通过油管连接,液控阀组尾联出油口安装有负流量控制模块,负流量控制模块压力信号输出端与液压动力源液压泵的调节器连接;解决了常规挖掘装载机的液压系统采用一般基本回路导致的即使液压系统处于空载即各阀芯在中位时,也需要很大的功率维持,导致能量消耗大,成本高等问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 挖掘 装载 液压 系统 空载 节能 控制 装置 | ||
【主权项】:
一种挖掘装载机液压系统空载节能控制装置,它包括液压动力源液压泵和液控阀组,液压动力源液压泵与液控阀组通过油管连接,其特征在于:液控阀组尾联出油口安装有负流量控制模块,负流量控制模块压力信号输出端与液压动力源液压泵的调节器连接。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
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F15B21-10 .延迟装置或设备