[实用新型]一种大功率机车柴油机机体有效
申请号: | 201320115232.2 | 申请日: | 2013-03-14 |
公开(公告)号: | CN203201674U | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 张红学 | 申请(专利权)人: | 南车玉柴四川发动机股份有限公司 |
主分类号: | F02F1/18 | 分类号: | F02F1/18 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 钱成岑;詹永斌 |
地址: | 641301 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种大功率机车柴油机机体,包括机体,机体有前后端面、两个机体缸面、一个机体顶面、四个机体侧面、机体底面;两个机体缸面上分别设置气缸孔和矩形孔,机体顶面下方形成空气腔,空气腔下方设主油道;主油道两侧分别设置活塞冷却油道和人字形油道,机体上部两个机体侧面分别设置凸轮轴箱窗口;机体下部设置曲轴孔,机体下部两个机体侧面分别设置曲轴箱窗口;输出端端面上部左右半侧分别设置凸轮孔;自由端为一齿轮箱,该齿轮箱端面设置自由端板孔、过渡齿轮安装法兰、优先阀安装孔和主机油泵齿轮安装法兰,齿轮箱侧面设置齿轮箱观察窗口。本实用新型的有益效果是:结构紧凑,轻巧,各结构布置合理,刚度和强度均可靠。 | ||
搜索关键词: | 一种 大功率 机车 柴油机 机体 | ||
【主权项】:
一种大功率机车柴油机机体,包括机体,机体前端为输出端,后端为自由端,其特征在于:整个机体除了前后端面,还有机体顶部的两个机体缸面(1)及二者中间的机体顶面(2)、机体两侧上部和下部共四个机体侧面(3)、机体底部的机体底面(4);所述两个机体缸面(1)上分别设置一排气缸孔(12)和一排矩形孔(13),机体缸面(1)下方对应的部分与机体顶面(2)共同形成下部为V形的空气腔(10),所述空气腔(10)下方的机体中设置主油道(9);所述主油道(9)左侧设置左活塞冷却油道(6),右侧设置右活塞冷却油道(8),还包括一个设置于主油道(9)左右两侧的人字形油道(22),与主油道(9)对应的两个机体侧面(3)分别设置一排凸轮轴箱窗口(14);所述机体下部中间设置曲轴孔(16),与曲轴孔(16)对应的两个机体侧面(3)分别设置一排曲轴箱窗口(15);所述机体输出端端面上部左右半侧分别设置左凸轮孔(5)、右凸轮孔(7);所述机体自由端上部为一齿轮箱(18),该齿轮箱(18)端面左右对称设置自由端板孔(17)、过渡齿轮安装法兰(20),齿轮箱(18)端面中间设置优先阀安装孔(19)和主机油泵齿轮安装法兰(21),齿轮箱(18)侧面上部设置齿轮箱观察窗口(23)。
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