[实用新型]一种反冲击式车辆安全保护装置有效
申请号: | 201320108262.0 | 申请日: | 2013-03-08 |
公开(公告)号: | CN203142576U | 公开(公告)日: | 2013-08-21 |
发明(设计)人: | 王存山;谢永胜 | 申请(专利权)人: | 王存山;谢永胜 |
主分类号: | B60R19/02 | 分类号: | B60R19/02 |
代理公司: | 北京金智普华知识产权代理有限公司 11401 | 代理人: | 王滨生 |
地址: | 471000 河南省洛阳*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 一种反冲击式车辆安全保护装置,是由:车底盘,护板,支架,受力球,推杆,推进板,击发器,接收器,反冲击缸,反应包,固定杆构成;车底盘前方设置至少一对支架,支架另一端设置护板;反冲击缸与车底盘之间设置固定杆;反冲击缸腔体下部设置反应包,反应包上方设置接收器,反冲击缸腔体上部设置推进板,推进板与反应包之间构成空腔,推进板前方与推杆对应设置,推进板后方设置击发器。结构简单,安装快捷,安全防护效果理想,通过对撞击能量的抑制和吸收,能极大地减轻己方车辆受撞击造成的受损变形,最大限度地保护司乘人员的生命及人身安全。 | ||
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【主权项】:
一种反冲击式车辆安全保护装置,是由:车底盘(1),护板(2),支架(3),受力球(4),推杆(5),推进板(6),击发器(7),接收器(8),反冲击缸(9),反应包(10),固定杆(11)构成;其特征在于:车底盘(1)前方设置至少一对支架(3),支架(3)另一端设置护板(2);反冲击缸(9)与车底盘(1)之间设置固定杆(11);反冲击缸(9)与护板(2)之间设置推杆(5)和受力球(4),推杆(5)一端与受力球(4)对应设置,推杆(5)另一端设置在反冲击缸(9)腔体内;反冲击缸(9)腔体下部设置反应包(10),反应包(10)上方设置接收器(8),反冲击缸(9)腔体上部设置推进板(6),推进板(6)与反应包(10)之间构成空腔,推进板(6)前方与推杆(5)对应设置,推进板(6)后方设置击发器(7)。
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