[实用新型]一种混合动力汽车发动机快速启动辅助电子控制器有效
| 申请号： | 201320107003.6 | 申请日： | 2013-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN203063680U | 公开（公告）日： | 2013-07-17 |
| 发明（设计）人： | 张欣;席利贺;靳彪;张宝迪 | 申请（专利权）人： | 北京交通大学 |
| 主分类号： | B60K26/02 | 分类号： | B60K26/02;B60R16/02 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人： | 黄家俊 |
| 地址： | 100044 北京市海淀*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种混合动力汽车发动机启动技术，尤其涉及一种汽车发动机快速启动辅助电子控制器。该电子控制器由汽车发动机快速启动辅助电子控制单元分别与CAN总线接口、车速及加速度采集模块、电池电荷状态采集模块、发动机停机采集模块、电子节气门、喷油脉宽调制器、点火提前角、启动电机相连。本实用新型实现了在起步或行车工况中使得发动机在较短时间内快速平稳的启动，避免了发动机转速的突然上升，稳定发动机怠速转速，从而降低了振动噪声。采用发动机转速闭环控制，使得发动机在停机过程中能够迅速降低转速，降低燃油消耗。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 混合 动力 汽车发动机 快速 启动 辅助 电子 控制器 | ||
【主权项】：
一种混合动力汽车发动机快速启动辅助电子控制器，其特征在于，该电子控制器由汽车发动机快速启动辅助电子控制单元、CAN总线接口、车速及加速度采集模块、电池电荷状态采集模块、发动机停机采集模块和执行机构单元组成；其中，所述执行机构单元由电子节气门、喷油脉宽调制器、点火提前角、启动电机单元组成；所述汽车发动机快速启动辅助电子控制单元分别与CAN总线接口、车速及加速度采集模块、电池电荷状态采集模块、发动机停机采集模块、电子节气门、喷油脉宽调制器、点火提前角和启动电机相连。
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