[实用新型]一种内设驱动变速装置的滑板车轮毂有效
| 申请号： | 201320106256.1 | 申请日： | 2013-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN203211477U | 公开（公告）日： | 2013-09-25 |
| 发明（设计）人： | 路海燕 | 申请（专利权）人： | 路海燕 |
| 主分类号： | B62M11/04 | 分类号： | B62M11/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 255432 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种内设驱动变速装置的滑板车轮毂，其特征在于：轮毂中空设置，内设驱动变速装置，所述驱动变速装置包括主动齿轮和一对从动齿轮，所述从动齿轮设置棘轮，主动齿轮一侧与从动齿轮的棘轮啮合，另一侧通过中间齿轮与另一从动齿轮的棘轮啮合，所述轮毂的轮圈内周设置啮齿，所述从动齿轮与轮圈内周的啮齿相啮合，所述主动齿轮啮合连接驱动柄。本实用新型驱动变速箱装置与轮毂设置为一体，驱动变速箱工作带动轮毂驱动，结构紧凑、装配精度高，占用空间小，实现较高的结构空间优化，驱动变速箱内齿轮传动与轮毂驱动同步，能够保证瞬时传动比恒定、平稳性高、传递运动准确可靠，传递功率和速度范围较大，实现较大的传动比，传动效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 内设 驱动 变速装置 滑板 车轮 | ||
【主权项】：
一种内设驱动变速装置的滑板车轮毂，其特征在于：轮毂中空设置，内设驱动变速装置，所述驱动变速装置包括主动齿轮和一对从动齿轮，所述从动齿轮设置棘轮，主动齿轮一侧与从动齿轮的棘轮啮合，另一侧通过中间齿轮与另一从动齿轮的棘轮啮合，所述轮毂的轮圈内周设置啮齿，所述从动齿轮与轮圈内周的啮齿相啮合，所述主动齿轮啮合连接驱动柄。
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