[实用新型]一种电动滑板车后刹结构有效

专利信息
申请号: 201320105891.8 申请日: 2013-03-08
公开(公告)号: CN203111423U 公开(公告)日: 2013-08-07
发明(设计)人: 李大强 申请(专利权)人: 昆山小小恐龙儿童用品有限公司
主分类号: B62L1/04 分类号: B62L1/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215343 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种电动滑板车后刹结构,其特征在于:包括轮子、塑胶泥板、铁泥板和设置于塑胶泥板上的泥板上盖,所述塑胶泥板和泥板上盖之间设有复位弹簧,所述塑胶泥板上设有内槽,内槽安装一断电开关,断电开关连接引出线,内槽顶部设有通孔,所述泥板上盖设有内凸块并穿过通孔与断电开关的触点接触。本实用新型与现有技术相比的优点是:采用本实用新型的结构,不管是车架后横档焊接过高或过低,都不会影响断电开关正常工作,达到是先断电后刹车效果。
搜索关键词: 一种 电动 滑板 车后刹 结构
【主权项】:
一种电动滑板车后刹结构,其特征在于:包括轮子、塑胶泥板、铁泥板和设置于塑胶泥板上的泥板上盖,所述塑胶泥板和泥板上盖之间设有复位弹簧,所述塑胶泥板上设有内槽,内槽安装一断电开关,断电开关连接引出线,内槽顶部设有通孔,所述泥板上盖设有内凸块并穿过通孔与断电开关的触点接触。
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  • 本发明提供一种止滑装置,包括车轮、止滑块、止滑块支架、拉伸弹簧,所述拉伸弹簧连接止滑块支架的一端,所述止滑块支架的另一端设置有止滑块,所述止滑块在止滑状态时压紧车轮。本发明的有益效果是由于采用上述方案,自行车在驻车时,将止滑块拨向车轮侧,此时起到止滑限动的作用,在行车中将止滑块拨离开,具有结构简单,方便易用的优点。
  • 一种脚踏刹车装置-201520993858.2
  • 冯仓武;冯泓逾 - 冯仓武
  • 2015-12-05 - 2016-05-25 - B62L1/04
  • 本实用新型属于刹车装置,具体是一种脚踏刹车装置。解决自行车刹车的问题,一种脚踏刹车装置,包括踏板、弧形踏板刹车杆、拉簧、回位弹簧、与自行车架底板铰接连接的折叠架和实心摩擦轮,踏板与弧形踏板刹车杆的一端连接,弧形踏板刹车杆弧形内侧设有可卡在自行车架底板上的卡齿,弧形踏板刹车杆内侧还连接有拉簧,拉簧另一端与自行车架底板固定连接,弧形踏板刹车杆另一端与折叠架下部铰接连接,折叠架上连接有回位弹簧,回位弹簧另一端与自行车架底板固定连接,折叠架下侧固定有实心摩擦轮。本实用新型利用全新设计的脚刹代替原来自行车的手刹,在刹车的过程中,用于刹车的实心摩擦轮与地面接触,使其不易出现因速度过快而导致方向不稳的问题。
  • 一种滑板车刹车片及滑板车-201520339335.6
  • 尼尔·欧文 - 东莞市泓美运动用品有限公司
  • 2015-05-22 - 2015-11-18 - B62L1/04
  • 本实用新型提供一种滑板车刹车片,其包括刹车片本体(1),在刹车片本体(1)内表面设置有能够包裹滑轮的刹车装置;刹车装置为刹车皮(2)或刹车片本体(1)内表面喷涂的防滑漆;刹车片本体(1)呈弧形状,刹车片本体(1)的内表面设置有凹槽(11),刹车皮(2)采用二次成型的方式固定于刹车片本体(1)内表面的凹槽(11)内或采用可拆卸的方式固定于刹车片本体(1)内表面的凹槽(11)内或采用粘贴的方式固定于刹车片本体(1)内表面的凹槽(11)内;刹车片本体(1)采用塑胶或金属材料制成;刹车皮(2)采用耐磨材料制成且内表面设置有能够包裹滑轮的弧形凹槽(21)。本实用新型还提供了一种滑板车。本实用新型结构简单,摩擦系数大、接触面积大且刹车力大,刹车距离短。
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