[实用新型]汽车发电机单向皮带轮有效
| 申请号： | 201320101689.8 | 申请日： | 2013-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN203130973U | 公开（公告）日： | 2013-08-14 |
| 发明（设计）人： | 戴立江;沈仁荣;韦帮圣;陆加峰;於国海 | 申请（专利权）人： | 杭州雷迪克汽车部件制造有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/36 | 分类号： | F16H55/36;F16D41/064 |
| 代理公司： | 杭州赛科专利代理事务所 33230 | 代理人： | 陈辉 |
| 地址： | 311231 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种汽车发电机单向皮带轮包括带轮外壳、芯轴、单向轴承、防尘盖、深沟球轴承和芯轴套，其特征是：带轮外壳与单向轴承外径过盈配合，芯轴外径与芯轴套紧配，同时芯轴套的外径作为单向轴承的内滚道用，芯轴两端紧配两套标准深沟球轴承，带轮外壳一端装有防尘盖。本实用新型的有益效果是：本实用新型采用球-滚针-球结构，减少了轴承的轴向窜动，提高了轴承的高速运转性能，中间芯轴组件采用分体设计，避免加工过程中同心度难以控制的问题，提高了轴承的旋转灵活性，具有结构合理、加工简便等特点，满足汽车发电机皮带轮的实用要求。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 发电机 单向 皮带轮 | ||
【主权项】：
一种汽车发电机单向皮带轮，包括带轮外壳（1）、芯轴（2）、单向轴承（3）、防尘盖（4）、深沟球轴承（5）和芯轴套（6）其特征是：带轮外壳（1）与单向轴承（3）外径过盈配合，芯轴（2）外径与芯轴套（6）紧配，同时芯轴套（6）的外径作为单向轴承（3）的内滚道用，芯轴（2）两端紧配两套标准深沟球轴承（5），带轮外壳一端装有防尘盖（4）。
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