[实用新型]一种用于汽车室内试验的速度调节装置有效

专利信息
申请号: 201320085104.8 申请日: 2013-02-25
公开(公告)号: CN203148684U 公开(公告)日: 2013-08-21
发明(设计)人: 乔英俊;杨春生;李玉军;李岩 申请(专利权)人: 北京汽车新能源汽车有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007
代理公司: 北京市商泰律师事务所 11255 代理人: 毛燕生
地址: 102606 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型公开了一种用于汽车室内试验的速度调节装置,包括一盒体,盒体的顶盖板一端部铰接在右侧板上,顶盖板的另一端与盒体的左侧板活动连接,盒体的顶盖板上设有一调速旋钮,调速旋钮上有螺纹杆,螺纹杆通过螺纹旋入顶盖板下部的盒体内;盒体内固定有电子油门踏板,电子油门踏板连接有传输电信号的连接线,连接线伸出右侧板外并连接有一可与试验车油门踏板接头连接的接头,电子油门踏板的踩踏板顶部与调速旋钮的螺纹杆下部相对应。通过本实用新型,解决了汽车整车动力性、经济性以及其它一些特殊试验环境中对车速的控制问题,可以精确地稳定车辆行驶速度,提高了试验效率。
搜索关键词: 一种 用于 汽车 室内 试验 速度 调节 装置
【主权项】:
一种用于汽车室内试验的速度调节装置,包括一盒体,其特征在于,所述的盒体的顶盖板一端部铰接在右侧板上,顶盖板的另一端与盒体的左侧板活动连接,盒体的顶盖板上设有一调速旋钮,调速旋钮上有螺纹杆,螺纹杆通过螺纹旋入顶盖板下部的盒体内;盒体内固定有电子油门踏板,电子油门踏板连接有传输电信号的连接线,连接线伸出右侧板外并连接有一可与试验车油门踏板接头连接的接头,电子油门踏板的踩踏板顶部与调速旋钮的螺纹杆下部相对应。
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