[实用新型]一种吊件工装有效
申请号: | 201320080642.8 | 申请日: | 2013-02-21 |
公开(公告)号: | CN203199884U | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 荆坤;张文辉;张治邯;滕元;高剑;韩建平;王宗莉;程文安;郑伟 | 申请(专利权)人: | 济南吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B66C1/44 | 分类号: | B66C1/44;B66C1/62 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 250109 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种吊件工装。它包括连接臂、吊环和用于夹紧减震器支柱的夹紧机构,所述夹紧机构由第一弧形套和第二弧形套组合而成,所述连接臂顶端与吊环固定连接,所述连接臂底端与第一弧形套固定连接,所述第一弧形套一端与第二弧形套一端铰接,所述第一弧形套另一端向外翻边形成第一连接件,所述第二弧形套另一端向外翻边形成第二连接件,所述第一连接件和第二连接件通过可拆卸的紧固部件固定连接。本实用新型能够将减震器支柱和吊运机上的吊运葫芦连接起来,使吊运机能够将减震器支柱从货架吊运到分装台,无需工作人员徒手搬运,减少了工作人员的劳动强度,提供了工作效率,消除了安全隐患。 | ||
搜索关键词: | 一种 工装 | ||
【主权项】:
一种吊件工装,其特征在于:包括连接臂(1)、吊环(2)和用于夹紧减震器支柱的夹紧机构,所述夹紧机构由第一弧形套(3)和第二弧形套(4)组合而成,所述连接臂(1)顶端与吊环(2)固定连接,所述连接臂(1)底端与第一弧形套(3)固定连接,所述第一弧形套(3)一端与第二弧形套(4)一端铰接,所述第一弧形套(3)另一端向外翻边形成第一连接件(5),所述第二弧形套(4)另一端向外翻边形成第二连接件(6),所述第一连接件(5)和第二连接件(6)通过可拆卸的紧固部件固定连接。
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