[实用新型]新型的自卸车后支座四铰结构有效
| 申请号： | 201320078226.4 | 申请日： | 2013-02-20 |
| 公开（公告）号： | CN203126613U | 公开（公告）日： | 2013-08-14 |
| 发明（设计）人： | 李庆;钟高军 | 申请（专利权）人： | 四川腾中重工机械有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/28 | 分类号： | B60P1/28 |
| 代理公司： | 成都中亚专利代理有限公司 51126 | 代理人： | 陈亚石 |
| 地址： | 611430 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型自卸汽车后支座四铰结构，其特征在于：包括车厢底架后铰底座、四后铰上支座总成、四后铰下支座总成、后铰销轴、副车架尾横梁；车厢底架后铰底座的上端与车厢总成车厢底板焊接,下端与四后铰上支座总成焊接；四后铰上支座总成通过后铰销轴与四后铰下支座总成连接，四后铰上支座总成、四后铰下支座总成、后铰销轴组成一个双铰结构；车厢左、右各一个双铰结构组成一套完整后支座四铰结构。与传统的两支座后铰结构相比较，增加了铰接机构与车厢底板和副车架尾横梁的接触面积，降低了铰接点的横向宽度，能有效增加整车举升时的横向稳定性，防止汽车在卸料时发生侧翻。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 卸车 支座 结构 | ||
【主权项】：
一种新型的自卸车后支座四铰结构，其特征在于：包括车厢底架后铰底座(2)、四后铰上支座总成（3）、四后铰下支座总成(4)、后铰销轴（5）、副车架尾横梁（6）；车厢底架后铰底座(2)的上端与车厢总成（1）车厢底板焊接,下端与四后铰上支座总成(3)焊接,四后铰上支座总成(3)通过后铰销轴（5）与四后铰下支座总成（4）连接，四后铰上支座总成（3）、四后铰下支座总成(4)、后铰销轴（5）组成一个双铰结构；车厢左、右各一个双铰结构组成一套完整后支座四铰结构，副车架的尾横梁（6）下端通过副车架尾连接板(7)与汽车大梁连接。
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