[实用新型]性能调试专用减震器有效
| 申请号： | 201320050262.X | 申请日： | 2013-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN203051594U | 公开（公告）日： | 2013-07-10 |
| 发明（设计）人： | 周冬青 | 申请（专利权）人： | 爱思恩梯大宇汽车部件(昆山)有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/02 | 分类号： | F16F9/02 |
| 代理公司： | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人： | 郭俊玲 |
| 地址： | 215300 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种性能调试专用减震器，包括壳体、连接壳体的活塞杆及衬套，壳体的一端连接衬套，另一端与活塞杆连接，所述活塞杆与壳体的连接处设有封口端盖，所述封口端盖为可拆卸螺纹端盖，改变了以往的组装封闭的方式和充气的方式，从而实现了可拆卸，可重复使用，从而节省了大量的成本，同时减少了资源浪费和环境污染；原先的封口方式是铆接式端盖封口，强行打开即破坏了减震器的结构，新型的减震器，采用螺纹拧紧端盖，配合扳手，即可完成拆卸和组装。由于封口方式有变化，相应的需要改变充气的方式，在筒壁侧边增加一个充气阀门即可实现，操作方便，不受设备限制。 | ||
| 搜索关键词： | 性能 调试 专用 减震器 | ||
【主权项】：
一种性能调试专用减震器，包括壳体(1)、连接壳体(1)的活塞杆(2)及衬套(3)，壳体(1)的一端连接衬套(3)，另一端与活塞杆(2)连接，其特征在于：所述活塞杆(2)与壳体(1)的连接处设有封口端盖(4)，所述封口端盖(4)为可拆卸螺纹端盖。
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