[实用新型]碟式刹车结构有效
申请号: | 201320032417.7 | 申请日: | 2013-01-22 |
公开(公告)号: | CN203239801U | 公开(公告)日: | 2013-10-16 |
发明(设计)人: | 陈政文 | 申请(专利权)人: | 陈政文 |
主分类号: | F16D55/22 | 分类号: | F16D55/22;F16D65/46;F16D65/18;F16D121/14 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 中国台湾彰*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种碟式刹车结构,其包括一刹车本体,其上有一轴孔及贯穿该轴孔的碟盘嵌口;拉擎臂,一端枢转地装设于轴孔中,拉擎臂与轴孔之间设置有一扭簧,籍此扭簧驱动拉擎臂枢转复位;一第一刹车片,装设于轴孔内且位于碟盘嵌口中靠近拉擎臂的一侧;滚珠动力装置,其装设于该轴孔内且位于刹车片与拉擎臂之间,拉擎臂转动时以带动滚珠动力装置驱动刹车片向远离拉擎臂的一侧移动;一U形弹片,其装设于碟盘嵌口中,其自由端抵靠在第一刹车片上,籍此驱动所述第一刹车片复位。本实用新型以扭簧取代原复位弹簧,从而避免了拉擎臂使用时的相对水平移动,具有装配简单、制作成本低廉等特点,且可以手动调节刹车片的行程。 | ||
搜索关键词: | 刹车 结构 | ||
【主权项】:
一种碟式刹车结构,其包括一刹车本体,其具有一贯穿该刹车本体的轴孔,及一沿垂直于所述轴孔方向贯穿该轴孔的碟盘嵌口;其特征在于:其还包括:一拉擎臂,其一端枢转地装设于所述轴孔中,所述拉擎臂与所述轴孔之间设置有一扭簧,籍此扭簧驱动所述拉擎臂枢转复位;以及一第一刹车片,装设于所述轴孔内且位于所述碟盘嵌口中靠近所述拉擎臂的一侧;以及一滚珠动力装置,其装设于该轴孔内且位于所述刹车片与所述拉擎臂之间,所述拉擎臂转动时带动所述滚珠动力装置驱动所述第一刹车片向远离所述拉擎臂的一侧移动;以及一U形弹片,其装设于所述碟盘嵌口中,其一自由端抵靠在所述第一刹车片上,籍此驱动所述第一刹车片复位。
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