[实用新型]一种用于发动机的放水放气装置

摘要

本实用新型公开了一种用于发动机的放水放气装置，涉及发动机制造领域，意在提供一种结构简单，易把发动机中的水或气排除到发动机外，既干净又方便使用的用于发动机的放水放气装置。堵塞体沿轴心线依次设有直径不相同的进水腔和塞芯腔，在进水腔和塞芯腔连接处设有圆锥状或球冠状密闭孔；在密闭孔处的塞芯腔侧壁上设有侧壁孔，在侧壁孔上连接有与塞芯腔相通的出水管；堵塞芯一端外侧设有与密闭孔相适配的密闭塞，堵塞芯中间设有与塞体内螺纹相配合的塞芯外螺纹，堵塞芯通过塞芯外螺纹和塞体内螺纹装在塞芯腔内，并且堵塞芯的密闭塞端朝内，另一端露在堵塞体外。本实用新型主要用在发动机放水放气技术中。

主权项

一种用于发动机的放水放气装置，包括堵塞体（1），其特征在于，还包括堵塞芯（2），所述的堵塞体沿轴心线依次设有直径不相同的进水腔（6）和塞芯腔（16），在进水腔和塞芯腔连接处设有圆锥状或球冠状密闭孔（10），且密闭孔的顶部朝向进水腔，密闭孔的底部朝向塞芯腔，并在塞芯腔内壁上设有塞体内螺纹（4）；在密闭孔处的塞芯腔侧壁上设有侧壁孔，在侧壁孔上连接有与塞芯腔相通的出水管（3）；所述的堵塞芯一端外侧设有与密闭孔相适配的密闭塞（11），堵塞芯中间设有与塞体内螺纹相配合的塞芯外螺纹（5），所述的堵塞芯通过塞芯外螺纹和塞体内螺纹装在塞芯腔内，并且堵塞芯的密闭塞端朝内，另一端露在堵塞体外。