[实用新型]汽车零部件多工位高速油压机有效
| 申请号： | 201320008974.5 | 申请日： | 2013-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN203077634U | 公开（公告）日： | 2013-07-24 |
| 发明（设计）人： | 刘宝同;徐利荣;陈唯唯 | 申请（专利权）人： | 武汉敏惠汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B30B1/32 | 分类号： | B30B1/32;B30B15/02;B21D28/02 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 陈家安 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 汽车零部件多工位高速油压机，它包括下底板（7），支撑台（10），导料传送带（8），模具（5）位于打块（3）和下底板（7）之间，所述的模具（5）包括模具上模块（51）和模具下模块（52），隔离式气体储能器（6）与所述的油缸（1）相连，所述的油缸（1）、所述的隔离式气体储能器（6）和所述的模具（5）各有两个。它解决了一台油压机设备只和一台模具配套使用带来的生产布局要求高，影响作业连续性、工时、生产效率等一系列问题。本实用新型是一种能实现与两套模具配套使用且高速高效的油压机。它提高了劳动生产率，减少了空间、时间、生产成本的浪费。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车零部件 多工位 高速 油压机 | ||
【主权项】：
汽车零部件多工位高速油压机，它包括下底板（7），支撑台（10），导料传送带（8），与所述的导料传送带（8）相连接的导料口（9），油缸（1），位于所述的油缸（1）下端的上底板（2），与所述的油缸（1）相连接的打块（3），支撑杆（4）固定在上底板（2）和下底板（7）之间，模具（5）位于打块（3）和下底板（7）之间，所述的模具（5）包括模具上模块（51）和模具下模块（52），模具上模块（51）套装在所述的模具导柱（11）上，所述的模具导柱（11）下端固定在模具下模块（52）上，所述的导料传送带（8）位于所述的下底板（7）下方，其特征在于有隔离式气体储能器（6）与所述的油缸（1）相连，所述的油缸（1）、所述的隔离式气体储能器（6）和所述的模具（5）各有两个。
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