[实用新型]发动机空滤盒与谐振腔的连接结构有效
| 申请号： | 201320002988.6 | 申请日： | 2013-01-05 |
| 公开（公告）号： | CN203067137U | 公开（公告）日： | 2013-07-17 |
| 发明（设计）人： | 泰瑞·皮埃尔·查尔斯·马尼 | 申请（专利权）人： | 美嘉帕拉斯特汽车零部件（上海）有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/14 | 分类号： | F02M35/14 |
| 代理公司： | 上海胜康律师事务所 31263 | 代理人： | 张坚 |
| 地址： | 201322 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机空滤盒与谐振腔的连接结构，包括空滤盒以及进气谐振腔，所述空滤盒的出气口内设有内出气口，所述出气口与所述内出气口之间构成环状的第一沟槽，所述进气谐振腔的进气口内设有内进气口，所述进气口与所述内进气口之间构成环状的第二沟槽，所述空滤盒以及进气谐振腔通过所述第一沟槽以及第二沟槽相互嵌套连接，且两者紧配合。本实用新型结构简单、易于制作，成本低，空滤盒与进气谐振腔可以方便的嵌套在一起，安装方便，也方便了修理和维护。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 空滤盒 谐振腔 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种发动机空滤盒与谐振腔的连接结构，其特征在于，包括空滤盒以及进气谐振腔，所述空滤盒的出气口内设有内出气口，所述出气口与所述内出气口之间构成环状的第一沟槽，所述进气谐振腔的进气口内设有内进气口，所述进气口与所述内进气口之间构成环状的第二沟槽，所述空滤盒以及进气谐振腔通过所述第一沟槽以及第二沟槽相互嵌套连接，且两者紧配合。
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