[发明专利]基于能量梯度理论的混流式水轮机尾水管改进方法有效
| 申请号： | 201310753149.2 | 申请日： | 2013-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN103726973A | 公开（公告）日： | 2014-04-16 |
| 发明（设计）人： | 窦华书;牛琳;蒋威;贲安庆;马晓阳;郑路路 | 申请（专利权）人： | 浙江理工大学 |
| 主分类号： | F03B11/00 | 分类号： | F03B11/00;F03B11/04 |
| 代理公司： | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人： | 杜军 |
| 地址： | 310018 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提出了一种基于能量梯度理论的尾水管改进方法。本发明包括如下步骤：步骤(1)模拟尾水管内的流动物理参数；步骤(2)计算整个流场的能量梯度函数K；步骤(3)找到尾水管内流动最不稳定的位置；步骤(4)改变隔离墩的数量，找到最优隔离墩数量；步骤(5)改变隔离墩的位置，找到最优隔离墩位置。本发明利用CFD技术和能量梯度理论，通过对比不同隔离墩设置条件下的能量梯度函数K值的大小，来确定最优的隔离墩设置。得到的混流式水轮机尾水管隔离墩设置可以减小部分工况条件下水轮机尾水管内涡带的大小，进而减轻压力脉动，提高水轮机的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 能量 梯度 理论 混流式 水轮 机尾 水管 改进 方法 | ||
【主权项】：
一种基于能量梯度理论的尾水管改进方法；其特征在于包括如下步骤： 步骤(1).模拟尾水管内的流动物理参数； 步骤(2).计算整个流场的能量梯度函数K； 步骤(3).找到尾水管内流动最不稳定的位置； 步骤(4).改变隔离墩的数量，找到最优隔离墩数量； 步骤(5).改变隔离墩的位置，找到最优隔离墩位置。
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