[发明专利]发动机启动控制方法及系统有效
| 申请号： | 201310751633.1 | 申请日： | 2013-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN103726940B | 公开（公告）日： | 2017-07-28 |
| 发明（设计）人： | 任颖睦;金吉刚;杨安志;吴成明;冯擎峰 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
| 主分类号： | F02D29/02 | 分类号： | F02D29/02 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司31264 | 代理人： | 李爱华 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种发动机启动控制方法。发动机启动控制方法包括在基本条件判断模块、自动变速器控制模块及电子驻车制动系统均输出启动允许信号，且在驾驶员操作侦测模块、自动变速器控制模块及电子驻车制动系统均输出启动请求信号时自动启动发动机。本发明还提供一种发动机启动控制系统。本发明根据对基本条件判断模块、自动变速器控制模块及电子驻车制动系统及驾驶员操作侦测模块输出的判断共同决定是否启动发动机，确保在车辆的各个系统安全的状态下启动发动机，提高了带自动变速器的车辆启动发动机时的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 启动 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种发动机启动控制方法，其特征在于，所述发动机启动控制方法包括：判断基本条件判断模块、自动变速器控制模块及电子驻车制动系统是否均输出启动允许信号；若基本条件判断模块、自动变速器控制模块及电子驻车制动系统未均输出启动允许信号，则重复判断基本条件判断模块、自动变速器控制模块及电子驻车制动系统是否均输出启动允许信号；若基本条件判断模块、自动变速器控制模块及电子驻车制动系统均输出启动允许信号，则判断驾驶员操作侦测模块是否输出启动请求信号；若驾驶员操作侦测模块未输出启动请求信号，则重复判断基本条件判断模块、自动变速器控制模块及电子驻车制动系统是否均输出启动允许信号；若驾驶员操作侦测模块输出启动请求信号，则判断自动变速器控制模块、电子驻车制动系统是否均输出的启动请求信号；若自动变速器控制模块、电子驻车制动系统均输出的启动请求信号，则自动启动发动机；及若自动变速器控制模块、电子驻车制动系统未均输出的启动请求信号，则重复判断基本条件判断模块、自动变速器控制模块及电子驻车制动系统是否均输出启动允许信号。
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