[发明专利]提高断裂韧性的铁路机车用中碳钢车轮钢及车轮制备方法无效
| 申请号： | 201310736261.5 | 申请日： | 2013-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN103741047A | 公开（公告）日： | 2014-04-23 |
| 发明（设计）人： | 江波;陈刚;孙曼丽;赵海;钟斌;王世付;李翔 | 申请（专利权）人： | 马钢（集团）控股有限公司;马鞍山钢铁股份有限公司 |
| 主分类号： | C22C38/40 | 分类号： | C22C38/40;C21D9/00 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 朱顺利 |
| 地址： | 243003 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种提高断裂韧性的铁路机车用中碳钢车轮钢及车轮制备方法，其化学成分重量百分比为：C0.46～0.53%、Si0.20～0.37%、Mn0.70～0.85%、Ni0.10～0.25%、Cr0.24～0.32%，Als0.020～0.040%、P≤0.008%、S≤0.008%，其余为Fe和不可避免的杂质元素，热处理工序为：将轧制、粗加工后的车轮随炉升温至860～880℃，保温3～3.5h后出炉空冷至室温；再将车轮随炉升温至840～860℃，保温4h后，出炉喷水冷却400s；然后放入480～500℃炉中，保温5h后，出炉空冷。车轮具有高强度和硬度的同时，提高了断裂韧性。 | ||
| 搜索关键词： | 提高 断裂韧性 铁路 机车 中碳钢 车轮 制备 方法 | ||
【主权项】：
提高断裂韧性的铁路机车用中碳钢车轮钢，其特征在于，其化学成分重量百分比为：C0.46～0.53%、Si0.20～0.37%、Mn0.70～0.85%、Ni0.10～0.25%、Cr0.24～0.32%，Als0.020～0.040%、P≤0.008%、S≤0.008%，其余为Fe和不可避免的杂质元素。
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