[发明专利]水陆两栖车无效
| 申请号： | 201310727486.4 | 申请日： | 2013-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN103692871A | 公开（公告）日： | 2014-04-02 |
| 发明（设计）人： | 蒋国春;孙荣哲;高向利 | 申请（专利权）人： | 大连浦州航空科技有限公司 |
| 主分类号： | B60F3/00 | 分类号： | B60F3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 116036 辽宁省大连*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明属于一种水陆两栖车，包括车厢（1）、车轮（6）、发动机（2）和液压系统（3），其特征在于在整车的动力源发动机（2）、液压马达（302）和船用推进装置（4）的驱动推进马达（301）通过液压管路连通；发动机（2）安装在车辆中心位置；车轮（6）安装在车架（7）两侧的链轮箱（5）的两端；链轮箱（5）与车架（7）之间用链轮箱铰接吊耳（505）铰接在一起；链轮箱（5）翻转带动车轮（6）升到水平面（8）的上方，车轮（6）呈水平。该发明的两栖车通过能力高，结构紧凑，性能稳定，安全可靠，水中行驶速度快，控制灵活。 | ||
| 搜索关键词： | 水陆 两栖 | ||
【主权项】：
一种水陆两栖车，包括车厢（1）、车轮（6）、发动机（2）和液压系统（3），其特征在于在整车的动力源发动机（2）、液压马达（302）和船用推进装置（4）的驱动推进马达（301）通过液压管路连通；发动机（2）安装在车辆中心位置；车轮（6）安装在车架（7）两侧的链轮箱（5）的两端；链轮箱（5）与车架（7）之间用链轮箱铰接吊耳（505）铰接在一起；链轮箱（5）翻转带动车轮（6）升到水平面（8）的上方，车轮（6）呈水平。
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