[发明专利]电动汽车轮边电机驱动系统试验研究系统

摘要

一种电动汽车轮边电机驱动系统试验研究系统，包括驾驶员与道路工况模拟子系统、电源子系统、数据采集与分析处理子系统以及轮边电机驱动子系统。驾驶员与道路工况模拟子系统主要用于模拟驾驶员操作以及实际道路工况，并根据汽车整车动力学特性为所研究的电动汽车轮边电机驱动系统提供负载和动作指令；电源子系统为所研究的电动汽车轮边电机驱动系统提供高压直流电能以及各子系统控制单元所需要的低压直流电能；数据采集与分析处理子系统用于其他三个子系统工作状态的监测、数据采集与分析处理；轮边电机驱动子系统是试验研究系统的试验研究对象。本发明实现了电动汽车轮边电机驱动系统的高精度测试和动力协调控制，具有很高的创新性。

主权项

一种电动汽车轮边电机驱动系统试验研究系统，其特征在于，包括驾驶员与道路工况模拟子系统、电源子系统、数据采集与分析处理子系统以及轮边电机驱动子系统；驾驶员与道路工况模拟子系统用来模拟“驾驶员”的角色，向试验对象‑‑轮边电机驱动子系统发出驾驶意图信号，同时模拟实际道路工况，为轮边电机驱动子系统提供负载；电源子系统为所研究的电动汽车轮边电机驱动系统提供高压直流电能以及各子系统控制单元所需要的低压直流电能；数据采集与分析处理子系统用于其他三个子系统工作状态的监测、数据采集与分析处理；轮边电机驱动子系统是试验研究系统的试验研究对象，由两台永磁同步电机及其电机控制器组成，电机控制器接收驾驶员与道路工况模拟子系统发出的指令信号，并控制永磁同步电机按指令进行工作。