[发明专利]电车辆闩锁有效
申请号: | 201310713442.6 | 申请日: | 2013-12-20 |
公开(公告)号: | CN103883179B | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
发明(设计)人: | 恩里科·马尔盖里蒂;弗朗切斯科·昆博 | 申请(专利权)人: | 麦格纳覆盖件有限公司 |
主分类号: | E05B79/10 | 分类号: | E05B79/10;E05B77/54 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 潘炜;田军锋 |
地址: | 意大利*** | 国省代码: | 意大利;IT |
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摘要: | 一种电车辆闩锁,包括:支承组件;由支承组件承载且适于可释放地接合撞件的可释放的关闭机构;由支承组件承载的电操作致动组件,其能够选择性地启用以从撞件释放关闭机构或将关闭机构锁定在与撞件接合的状态下;以及电控制单元,其包括用于控制致动器组件操作的印刷电路板。关闭机构包括:棘齿,其能够在释放位置与至少一个锁定位置之间运动,在释放位置,棘齿定位成接收或释放撞件,在至少一个锁定位置,棘爪定位成保持撞件;以及释放锁定机构,其与棘齿配合以防止撞件与棘齿之间脱离。支承组件包括:第一支承本体,其在平行于第一平面的位置承载至少棘齿;以及第二支承本体,其在平行于第二平面、横向于第一平面的位置承载至少印刷电路板。 | ||
搜索关键词: | 车辆 | ||
【主权项】:
1.一种电车辆闩锁(1),包括:支承组件(2);可释放的关闭机构(3),所述可释放的关闭机构(3)由所述支承组件(2)承载并且适于可释放地接合撞件(4);电操作的致动器组件(5),所述电操作的致动器组件(5)由所述支承组件(2)承载并且能够被选择性地启用,以从所述撞件(4)释放所述关闭机构(3)或者将所述关闭机构(3)锁定在与所述撞件(4)接合的状态下;以及电控制单元(6),所述电控制单元(6)包括用于控制所述致动器组件(5)的操作的印刷电路板(7);其中,所述关闭机构(3)包括:棘齿(15),所述棘齿(15)能够在释放位置与至少一个锁定位置之间运动,在所述释放位置中,所述棘齿(15)定位成接收或释放所述撞件(4),在所述至少一个锁定位置中,所述棘齿(15)定位成保持所述撞件(4);以及可释放的锁定机构(16),所述可释放的锁定机构(16)与所述棘齿(15)配合,以防止所述撞件(4)与所述棘齿(15)之间脱离;其中,所述支承组件(2)包括第一支承本体(8),所述第一支承本体(8)在平行于第一平面(P1)的位置中至少承载所述棘齿(15);所述闩锁(1)的特征在于,所述支承组件(2)还包括第二支承本体(9),所述第二支承本体(9)容纳所述电控制单元并且在平行于第二平面(P2)的位置中至少承载所述印刷电路板(7),其中所述第二平面(P2)横向于所述第一平面(P1)。
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