[发明专利]一种汽车轴承支架中心孔部位端面的加工方法无效
| 申请号： | 201310707770.5 | 申请日： | 2013-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN103753126A | 公开（公告）日： | 2014-04-30 |
| 发明（设计）人： | 兰贤光;左正晓;兰文官 | 申请（专利权）人： | 柳州正菱集团有限公司 |
| 主分类号： | B23P15/00 | 分类号： | B23P15/00 |
| 代理公司： | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人： | 刘洪京 |
| 地址： | 545005 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开一种汽车轴承支架中心孔部位端面的加工方法，主要由以下步骤组成：⑴首先，在轴承支架中心孔外围进行铣销，以孔径155mm外圆和一端面为基准，铣一端面，粗糙度为10μm，翻转铣另一端面,粗糙度为10μm；⑵然后，进行镗销，以155外圆和一端面为基准，粗镗内孔到139.8mm，半精镗内孔到倒2X45°倒角，粗糙度为6.3μm；⑶铣销，以内孔和一端面为基准，铣上中间凸平面，使其厚度为12mm，表面粗糙度为10μm；钻孔以内孔和一端面为基准，钻中间的孔，粗糙度为12μm。本发明有益效果为：通过该方法生产的轴承有利于稳固滚子、在安装时利于固定滚珠、便于根据不同车型进行改良，便于及时的更换或维护。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 轴承 支架 中心 部位 端面 加工 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车轴承支架中心孔部位端面的加工方法，其特征在于，主要由以下步骤组成：⑴首先，在轴承支架中心孔外围进行铣销，以孔径155mm外圆和一端面为基准，铣一端面，粗糙度为10μm，翻转铣另一端面,粗糙度为10μm；⑵然后，进行镗销，以155外圆和一端面为基准，粗镗内孔到139.8mm，半精镗内孔到倒2X45°倒角，粗糙度为6.3μm；⑶铣销，以内孔和一端面为基准，铣上中间凸平面，使其厚度为12mm，表面粗糙度为10μm；钻孔以内孔和一端面为基准，钻中间的孔，粗糙度为12μm；⑷铣销，以内孔、155端面以及中间小孔为定位基准铣支架两侧平面，表面粗糙度为10μm；⑸钻孔，以内孔、155端面以及中间小孔为定位基准，钻支架两侧平面的孔，表面粗糙度为10μm，钻孔以和155一端面为基准，钻圆柱面上两小孔，保证两孔间距离为28±0.2mm。
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