[发明专利]电动三轮车后桥减震系统在审
| 申请号： | 201310666247.2 | 申请日： | 2013-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN103640658A | 公开（公告）日： | 2014-03-19 |
| 发明（设计）人： | 刘景物 | 申请（专利权）人： | 刘景物 |
| 主分类号： | B62K25/04 | 分类号： | B62K25/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 221700 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种电动三轮车后桥减震系统，包括设于后桥与车架之间的竖向减震弹簧，连接于后桥和车架中部的前倾式阻尼器，连接于后桥和车架前端的双臂式调节杆，连接于后桥和车架后部的后摇臂；所述减震弹簧、阻尼器和双臂式调节杆均至少设有两个，且分别对称的设于后桥两侧，该减震系统能够被阻尼器阻尼减轻上下震荡，平衡了行驶中的颠簸；增强了后桥的稳定性，使车架不会因为电机的震动而晃动；限制了车辆行驶途中车架的左右摆动，减轻了乘坐者的疲劳，使乘坐者更舒适，并且增加了电动三轮车的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 电动三轮车 后桥 减震 系统 | ||
【主权项】：
一种电动三轮车后桥减震系统，其特征是，包括设于后桥（4）与车架（1）之间的竖向减震弹簧（6），连接于后桥（4）和车架（1）中部的前倾式阻尼器（3），连接于后桥（4）和车架（1）前端的双臂式调节杆（8），连接于后桥（4）和车架（1）后部的后摇臂（5）；所述减震弹簧（6）、阻尼器（3）和双臂式调节杆（8）均至少设有两个，且分别对称的设于后桥（4）两侧。
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